Prečo potrebujeme podložku na koleso a jej funkciu

01. Dôvody pridaniarozpera kolesa
Rozpierka na koleso je krásna. Po opätovnej montáži vozidla pridanie tesnenia náboja a príruby spôsobí, že vozidlo bude lepšie zladené s pneumatikami v náboji.
Výkon. Tu uvedený výkon sa zameriava na stabilitu vozidla a zlepšenie nakláňania vozidla v zákrutách. Keď sa pridá koaxiálny pás, zlepšuje sa stabilita auta pri vysokej rýchlosti a v zákrutách. Okrem toho bude pre vodiča lepšia poloha náboja kolesa a pneumatiky.

02. Funkciarozpera kolesa

1. Zmeňte rozstup otvorov. Na náboji kolesa sú štyri otvory a päť otvorov. Niektoré otvory majú od seba veľkú vzdialenosť a niektoré sú relatívne malé. V tomto čase je potrebná príruba na spojenie polohy otvoru pôvodného vozidla a náboja kolesa.

2. Zväčšite priestor v náboji. Všeobecne povedané, pri opätovnej montáži, ako napríklad veľkých šesť piestov, môže byť kvôli obmedzenému priestoru vo vnútri pôvodného náboja kolesa po inštalácii nekoordinovaná. V súčasnosti existujú dve možnosti, jednou je nahradiť náboj s nízkou hodnotou et a druhou je tesniaca príruba.
3. Zmeňte nadmorskú výšku. Niektoré autá vedia nastaviť výšku priamo, iné nie. V súčasnosti môžete tesnenie podložiť úzkym horným a širokým spodkom, ale ide o lacnú metódu úpravy, ktorú veľa ľudí nepoužíva.